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告別膠粘封裝!曝全新純電奔馳GLC配94kWh模塊化電池

智先生 整合編輯:太平洋科技 發布于:2025-09-10 09:57

快據媒體報道,昨日,梅賽德斯-奔馳在慕尼黑車展上,公開展示了2026款純電GLC。

值得注意的是,新車起用94kWh的模塊化電池,擁有39.1英寸的無縫MBUX超級大屏,并采用認證素皮內飾。

媒體指出,在電池方面, 目前主流電動車多采用“電芯直連車身”的封裝式電池(CTP結構) ,通過膠粘固定,制造成本低,但一旦部分電芯故障,往往需整體更換,價格高昂。

此次奔馳為GLC選用獨立外殼的94 kWh模塊化電池,外蓋通過螺絲固定,拆裝方便,便于單獨更換電芯或模組,從而顯著降低大修費用,延長二手車價值。

該電池還將控制與診斷電子元件單獨置于模塊底部,無需拆解整個電池包即可檢測和更換故障部件。

奔馳表示,這一設計不僅提升了維護效率,也契合了歐洲新法規對電池可更換性的要求,將成為電動車長期可靠運行的關鍵因素。

據介紹,新款GLC在WLTP工況下,續航里程高達713公里;充電10分鐘,續航里程高達303公里。

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