上周開(kāi)啟預(yù)售的全新問(wèn)界M7最新成績(jī)出爐:小訂已超19萬(wàn)輛 ,這個(gè)成績(jī)足以讓一眾友商羨慕、嫉妒且恐懼。
從華為商城可以看到,全新問(wèn)界M7提供增程和純電兩種版本,分為Pro+、Max和Ultra三種車(chē)款,又細(xì)分為五座和六座。
其中增程版全系雙電機(jī)四驅(qū),五座版價(jià)格為28.8萬(wàn)、32.8萬(wàn)和34.8萬(wàn),六座版價(jià)格為30.8萬(wàn)、34.8萬(wàn)和36.8萬(wàn)。
純電版分為后驅(qū)和四驅(qū),五座版價(jià)格為32.8萬(wàn)、34.8萬(wàn)和36.8萬(wàn),六座版價(jià)格為34.8萬(wàn)、36.8萬(wàn)和38.8萬(wàn)。
該車(chē)全系標(biāo)配華為乾崑ADS 4智能輔助駕駛,其中Pro+還將行業(yè)首發(fā)艙內(nèi)激光視覺(jué),有望實(shí)現(xiàn)城區(qū)NCA。
增程版依舊配一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,最大功率115千瓦, 四驅(qū)版最大功率392kW(前165kW、后227kW),全系配寧德時(shí)代提供的電池,最長(zhǎng)續(xù)航1625公里。
純電版勢(shì)后驅(qū)版電機(jī)最大功率227kW,四驅(qū)160kW+227kW,標(biāo)配寧德時(shí)代三元鋰電池,支持超快充。
值得注意的是, 申報(bào)信息顯示全新M7增程還擁有后驅(qū)版,并未包含在此次開(kāi)售的車(chē)型里,這說(shuō)明問(wèn)界還“留了一手” 。
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華為全新問(wèn)界M7預(yù)售成績(jī)驚人,小訂超19萬(wàn)輛。提供增程和純電版本,配備智能駕駛系統(tǒng)、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和長(zhǎng)續(xù)航電池。Pro+首發(fā)激光視覺(jué)技術(shù),四驅(qū)版最大功率392kW。未開(kāi)售的后驅(qū)版保留“王牌”。
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